Làng chài Mỹ Thủy * Colnav Nguyen

Mỹ Thủy đến với tôi hoàn toàn do tình cờ.

Khoảng năm ngày trước Tết, vợ chồng người quen cho hay họ sắp đi về vùng quê ở Quảng Trị để thăm mồ mả bên nội vào dịp chạp mộ cuối năm, hỏi tôi có muốn đi không vì biết tôi thích những nơi như vậy. Tôi không những nhận lời liền mà còn mừng vì hy vọng sắp có một khám phá mới nào đó.

Khu mồ mả thăm viếng nằm rải trên một vùng cát trắng, xen lẫn với cây cỏ dại, cùng những cây thân có gai, cao hơn. Ngoài những ngôi mộ mới được chôn thêm hoặc mới được tô điểm lại, còn thì không có gì ấn tượng để ghi hình.

May mà trước đó dọc đường từ QL 1 quẹo vào, hai bên là ruộng, thấy xa xa bên trái có mấy cánh cò, tôi liền yêu cầu Minh, người chồng, dừng xe một chút để tôi chụp vài tấm.

Chúng chỉ chừng ba bốn con sinh hoạt cách khá xa chỗ xe dừng, lại còn không tụ gần nhau, thầm lo không biết có chụp được tấm nào coi được hay không.

Cái ống kính zoom dài nhất có mang theo là cái 80-300mm, zoom vào hết cỡ 300×1.5 = 450mm so với máy full frame, vậy mà không kéo nổi bầy chim gần hơn như mong muốn. Thôi đành chịu vậy, được chừng nào xào chừng nấy chứ biết làm chi hơn.

Chúng tôi rời khu mộ để chạy về khu dân cư làng Mỹ Thủy, vợ chồng này ghé qua một nhà bà con ở khu xóm nhỏ rồi sau đó vòng ra phía biển tìm một nhà hàng để ăn hải sản. Một nhà hàng lớn nằm cuối con đường đất cát mà chúng tôi định ghé đến đang tổ chức đám cưới, tiếng mc rồi tiếng người hát vang dội cả không gian. Họ cho biết rất tiếc hôm ấy nhà hàng dành hoàn toàn dành cho lễ cưới, không nhận thêm khách. Thế là phe ta đành lủi thủi rút lui. Quành xe lại, tìm đến một quán đơn sơ nằm bên phía phải, nhìn vào không thấy bàn tủ khách khứa gì cả nhưng cũng hỏi đại một bà đang loay hoay phía trước, rằng có món hải sản nào bán không. Bà trả lời có xong là chúng tôi xông vào. Đúng là không có bàn ghế nào bày biện từ trước ra sau nào cả, thế là trong khi Minh và chủ nhân đang định sắp xếp một chỗ ngồi thì tôi chợt nhìn thẳng vào cuối quán, thấy sau nó là một bờ biển với những chiếc thuyền chài đang neo đậu trên bờ. Lập tức đi thẳng ra hướng đó và khám phá thấy ngay cả một khung cảnh tuyệt vời.

Làng chài hiền hòa Mỹ Thủy nằm ở xã Hải An, huyện Hải Lăng, tỉnh Quảng Trị, cách thị trấn Hải Đăng 18 cây số về phía đông và cách Huế chừng 50 cây về hướng đông bắc. Ngoài làng chài cạnh đây còn có bãi tắm với đầy đủ hàng quán, nhà trọ, khung cảnh còn hoang sơ, sạch sẽ, không quá đông đảo du khách như hầu hết các bãi tắm khác trong nước.

“Bãi Mỹ Thủy có thể ví như một viên ngọc trong sáng chưa được mài dũa nhiều, còn nhiều nét hoang sơ. Tuy nhiên do Mỹ Thủy có tiềm lực về nước sâu cùng với vị trí thuận tiện cho việc phát triển hành lang kinh tế Đông Tây, Mỹ Thủy được nhà nước quan tâm và tập trung phát triển theo hướng cảng biển thương mại,” trong tương lai gần, quanh đây sẽ là một cảng nước sâu nơi tiếp nhận sự vào ra của các tàu hàng lớn.

Nghe sao mà thấy lo cho Mỹ Thủy quá !!

BÀI ĐỌC LIÊN QUAN :

Khởi công dự án cảng biển Mỹ Thủy trong tháng 9.2023

Xuân Thái – vneconomy.vn

Sau nhiều lần “lỡ hẹn” cũng như đứng trước khả năng bị buộc phải chấm dứt dự án nếu không triển khai trước tháng 9/2022, lần này chủ đầu tư dự án cảng biển Mỹ Thủy được yêu cầu phải giải quyết dứt điểm những tồn đọng cùng các vướng mắc liên quan để kịp khởi công dự án trong tháng 9/2023 này…

… Dự án có tổng vốn đầu tư 14.234 tỷ đồng; trong đó, vốn góp của nhà đầu tư thực hiện dự án là 2.143 tỷ đồng. Giai đoạn 1, dự án sẽ được thực hiện từ năm 2018 – 2025 với bốn bến cảng với số vốn 4.946 tỷ đồng, vốn chủ sở hữu chiếm 750 tỷ đồng. Dự án có quy mô 685 ha với 10 bến cảng, có thể tiếp nhận tàu có tải trọng 100.000 tấn.

Trước đó, ngày 23/7/2023, nhân chuyến đi kiểm tra, khảo sát một số công trình, dự án trọng điểm tại Quảng Trị, trong đó có dự án cảng Mỹ Thủy, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã yêu cầu tỉnh Quảng trị tập trung tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc ở khâu giải phóng mặt bằng nhằm thúc đẩy tiến độ dự án.

… Dự án khu bến cảng Mỹ Thủy phục vụ chủ yếu cho Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị, các khu công nghiệp trên địa bàn và hàng hóa quá cảnh từ Lào, đông bắc Thái Lan trên tuyến hành lang kinh tế Đông Tây (EWEC).

Dự án được đầu tư theo 3 giai đoạn, gồm: Giai đoạn 1 (từ 2018 – 2025) đầu tư 4 bến với vốn đầu tư gần 5.000 tỷ đồng; giai đoạn 2 (từ 2026 – 2031) đầu tư 3 bến với số vốn gần 5.000 tỷ đồng; giai đoạn 3 (từ 2032 – 2036) đầu tư 3 bến với số vốn trên 4.300 tỷ đồng.